2012 年 1 月のアーカイブ

利益を得たいへのパーマリンク

2012 年 1 月 24 日 火曜日

2012根岸ステークスをしている時緊張していますか?
その緊張感がたまらないと、スリルを求めて競馬を楽しんでいる人も中にはいるかもしれませんね。
しかし、ある程度の緊張ならいいですが、あまりにも緊張しすぎるのは精神衛生上いいこととは言えませんし、
冷静さを失う原因ともなります。
緊張しながら購入した馬券が外れてしまった時は、相当重いプレッシャーに襲われるはずです。
それが毎回のことだとなれば、競馬をすることが嫌になってくるでしょう。
そんな追い込まれた状態でやるシルクロードステークス2012よりも、
常に冷静でいられるような、楽しめる競馬にしたいものです。
では、どうすればストレスを感じないような常に冷静でいられる競馬ができるのでしょうか。
簡単に始められる方法として、掛け金を小額にするという方法があります。
賭けた額が小さければ、たとえ外れた時でも最小額の損失に留めることができますから、
精神的なダメージも少なくプレッシャーもあまり感じないでしょう。
いつも不安な気持ちを抱えている状態は、
よく言えば緊張感を忘れないといえるかもしれませんが、
マイナスの気で負け運を呼び込む可能性も高くなってしまうかもしれません。
負けが続き赤字が膨らむと、負けを取り戻そうと生活費にまで手を出し勝負する人がいますが、
彼らが行き着くのはきっと、競馬による借金地獄でしょう。
そうならないためにも、金銭的にも精神的にも余裕を持って京都牝馬ステークスをするということは大切なのです。
競馬にリスクは付き物ですが、そのリスクを最小限に抑える方法を考え実行していくことが、
競馬で嫌な思いをしないで済む方法です。
その方法は何も難しいことはありません、すぐにでも実行可能な勝ち逃げや、
1レース100円といった簡単なことから始めてみてはいかがでしょうか。
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ヴィクトワールピサが勝利へのパーマリンク

2012 年 1 月 10 日 火曜日

現在の日本の競馬は芝コースとダートコースという馬場で行われます。
芝コースは主にヨーロッパの競馬場では一般的な馬場です。
日本の京成杯はもともとイギリスを中心とした欧州競馬を手本としますので、
伝統的に芝路線を中心とした競馬が推し進められてきました。
ダートコースは地方日経新春杯を中心に、低コストを理由に広まりました。
世界的にはアメリカ2012アメリカJCC予想で盛んに行われてきた馬場がダート(砂)でした。
日本でも近年ではダート路線が急速に整備されてきており、
昔は芝で伸び悩んだ馬が逃げ込む先がダートという印象でしたが、
今ではデビューからダートの大レースを目指して育成される馬も増えました。
ダート競馬の発展には地方競馬との提携も上手く進められているようです。
そして、ここにきて新たな馬場の普及が始まっています。
それは「オールウェザー」という馬場で、ドバイで導入されて広まりました。
オールウェザーは全天候馬場・合成馬場とも呼ばれ、
その名の通り人工的な素材で、砂にワックスや繊維を混ぜたものや、
合成ゴムなどのプラスチック素材を混合した素材を敷き詰めるものです。
特徴としては砂に近いもののダートよりもだいぶクッション性があり、
芝よりもつかみやすくまた管理が簡単で低コストという利点があります。
馬にとっては芝よりも力が要り、ダートよりも軽さが必要とされます。
2011年の世界最高賞金レース「ドバイワールドカップ」では、
遂にヴィクトワールピサが勝利し、日本馬も適性の高さを証明しました。
このオールウェザーは世界的に急速に広まりつつあり、
アメリカではすでに一部では導入されており、どんどん広まるでしょう。
欧州でも導入が検討されているようです。
自然と日本でも同じような話になるでしょうから、今から勉強しておきましょう。

宝塚記念のレース結果へのパーマリンク

2012 年 1 月 5 日 木曜日

フェアリーSでは夏G3シンザン記念予想は牝馬だといわれています。
特に何か根拠があるわけではないのですが、春になると発情期になり精神的に安定しなくなりやすいのですが、夏になるとこの発情期が収まるため、精神的にも肉体的にも安定をするようになり、実力を出しやすくなるといわれています。
ですが初夏に行われるドリームGIレースである宝塚記念ではほとんど牝馬は結果を残すことができていない状態となっています。
これまでの宝塚記念のレース結果を見てみると、牝馬で優勝をしたのはたったの2頭のみとなっています。
7回目に行われた時にエイトクラウンが優勝をし、46回目に行われた時にスイープトウショウが優勝をしただけとなっているのです。
ただでさえ、四歳以上になると牡馬のほうが能力的に上となります。
ただそれでもジャパンカップや秋の天皇賞ではエアグルーヴやヘブンリーロマンス、ウォッカ、ブエナビスタといった名馬が優勝をしています。
これらのGIレースでは牝馬も結果を残すことができているのですが、どういうわけか年末の有馬記念では2008年にダイワスカーレットが優勝する前に最後に牝馬で優勝をしたのは1971年に優勝をしたトウメイがいるだけという状態となっています。
上半期の目玉レースである宝塚記念と、下半期の目玉レースである有馬記念では牝馬が全く優勝をすることが出来ないというジンクスがあるのです。
ただ他のレースでは牝馬でも結果を残すことが出来ているわけですから、牝馬にとって体調が崩れやすい時期になっているのかもしれません。
牝馬というのは牡馬と比べて肉体的にも精神的にもナイーブですので仕方がないのかもしれません。